Можно сразу сказать, что если человек задумал что то сломать, у него есть соответствующий инструмент и достаточно времени, наверняка это у него получится. За каждый снятый аккумулятор в пунктах приёма дают 800-1000 рублей, пока есть такая мотивация, будет много желающих снять АКБ. Механизм кражи приблизительно следующий: похитители едут на машине в поисках припаркованных грузовых машин, с открытыми аккумуляторами, преимущественно в отдаленных районах. При себе имеют лом, кусачки по металлу и минимальный набор ключей. Встречают подходящую машину, быстро срезают провода и ломом отрывают одно из креплений, на всё уходит не более двух минут. Обматывание АКБ цепями для предотвращения воровства мало эффективно, так как цепь легко перекусывается, а замок ломается монтажкой одним движением.

Задача ящика защиты аккумулятора максимально усложнить, или хотя бы увеличить время извлечения АКБ. Функции которые выполняет ящик:

• Защита клемм от влаги, грязи, окисления. Съёмная изнутри верхняя крышка удобна для обслуживания.
• Защита от взлома. Ящики имеют внутренний мощный замок, который нельзя срезать, к нему снаружи нет доступа. Конструкция ящика имеет внутренние ребра жесткости, снаружи нет зазоров обращенных во внешнюю сторону, куда можно подсунуть посторонний предмет. Наружная крышка с загнутыми в сторону рамы краями перекрывает боковые зазоры. Металл достаточной толщины, чтобы быть долго держать оборону.
• Морально психологическая защита. Скрытые в ящике аккумуляторы изначально привлекают меньше внимания, а вид самого ящика порождает дополнительные сомнения похитителей в целесообразности взлома.

Комбинация факторов и отзывы клиентов говорят об эфективности ящиков защиты аккумулятора, можно однозначно сказать, что они помогут сохранить АКБ.