Вилка КПП на Газель

Для каждой передачи в КПП есть вилка, которая перемещает синхронизаторы и включает нужную передачу. Вилки фиксируются сухарями.

Вилка КПП на «ГАЗель»  важный элементов механической коробки передач. От исправности этой детали зависит быстрое и четкое переключение передач и корректная работа КПП в целом.  

Устройство и внешний вид

Все классические модели автомобиля «ГАЗель» оснащены механической коробкой переключения передач (КПП). Конструктивно механизм КПП состоит из рычага управления и ползунов с вилками.

Когда рычаг установлен в нейтральное положение, крутящий момент от двигателя не передается на ведущие колеса. Если водитель перемещает рычаг, тот приводит в движение соответствующую вилку, и та передвигает муфту синхронизатора. Остальные вилки при этом остаются запертыми специальным фиксирующим устройством; активную вилку также удерживает фиксатор (сухарь). Для каждой передачи в механизме КПП есть отдельная вилка.  

Вилка КПП выглядит как металлическая скоба с креплением, весом около 150 г. Форма и размеры различаются для разных моделей «ГАЗели»: обращайте внимание на информацию в карточке товара. 

Возможные неполадки и замена

Об износе или дефекте вилки говорят сложности при переключении передач: как правило, если одна конкретная передача заедает, проблема именно в вилке или сухаре. Ремонт КПП рекомендуется проводить в сервисе, т.к. это технически сложный механизм.