Корзина сцепления на Газель

Корзина сцепления или по другому нажимной диск, представляет собой Чашу диаметром 300 - 400 мм с фрикционным диском, в центре чаши металлические лепестки деафрагменной пружины. При нажатии выжимного подшипника на лепестки, нажимной диск освобождает ведомый и происходит размыкание сцепления, включение производится в обратном порядке. В эти момент происходит проскальзывание дисков между собой и следовательно нагревание, особенно при включении. Нагревание самый страшный враг сцепления, так как происходит быстрая смена температуры, метал теряет свои свойства и может повреждаться.

Для компенсации ударов при включении и минимизации времени проскальзывания в корзину встроены демпфирующие пружины, которые несут основную нагрузку и отвечают за плавность включения.

Менять корзину сцепления без ведомого диска и выжимного подшипника нет никакого смысла, если она была перегрета или износилась, то же самое произошло и с остальными деталями, менять их нужно вместе.